मर्सिडीज बेंज ट्रकों के इंजन में बढ़ते शोर के संभावित कारण क्या हैं?

हमें नियमित रूप से तेल बदलने की आवश्यकता क्यों है? तेल इंजन के लिए उतना ही महत्वपूर्ण है जितना रक्त हृदय के लिए। तेल में विभिन्न योजक होते हैं जो इंजन के महत्वपूर्ण गतिशील भागों की प्रभावी ढंग से रक्षा कर सकते हैं और इसके सामान्य संचालन को सुनिश्चित कर सकते हैं।

लगभग 95% कार क्षति में कोल्ड स्टार्टिंग अत्यधिक शोर का कारण बनती है, जो अधिकांश कार उत्साही लोगों द्वारा अनुशंसित नहीं है। कोल्ड स्टार्टिंग के कारण, कार का लगभग 90% तेल वापस ऑयल पैन में चला जाता है, जिसके परिणामस्वरूप डीजल इंजन के आंतरिक भागों में चिकनाई की कमी हो जाती है। जब एक ठंडी कार स्टार्ट होती है, तो डीजल इंजन का तापमान कम होता है, और कार के तेल की वेटेबिलिटी में सुधार नहीं होता है। चूंकि डीजल इंजन तेजी से गर्म होता है और गति अनुपात बढ़ाता है, शोर थोड़ा अधिक होता है। कार के गर्म होने के बाद, शोर और गति का अनुपात फिर से कम हो जाता है। यह सब सामान्य स्थितियाँ हैं और ज्यादा चिंता करने की कोई जरूरत नहीं है। यदि गर्म कार अभी भी ठीक नहीं हुई है, तो मैं कारण की जांच करने और दोष का पता लगाने के लिए मरम्मत की दुकान पर जाने का सुझाव देता हूं। कार में तेल की कमी से बहुत अधिक शोर हो सकता है। कार तेल की कमी की विभिन्न स्थितियाँ हैं, जैसे डीजल इंजन तेल रिसाव, कार तेल रिसाव, और कार तेल की सामान्य खपत। मैं नहीं जानता कि एक खूबसूरत कार में कितना कार ऑयल होता है। कुछ कारों में इंजन ऑयल जल रहा है, और इंजन ऑयल जलने के बाद, कुछ घटकों को समय पर चिकनाई नहीं दी जाती है, जिसके परिणामस्वरूप शोर में वृद्धि होती है। पहले, उच्च चिपचिपाहट वाले कार तेल का उपयोग किया जाता था, लेकिन अब इसे कम चिपचिपाहट वाले कार तेल से बदल दिया गया है। उदाहरण के लिए, कार गाइड में, मूल रूप से 5W30 का उपयोग करने के लिए निर्दिष्ट किया गया था, लेकिन कई कार उत्साही लोगों ने ध्यान नहीं दिया और तुरंत 5W-50 सूखी कार तेल का उपयोग किया। हालांकि, इसे इस्तेमाल करने के बाद उन्हें लगा कि उनकी अपनी कार में कोई दिक्कत है। 5W30 को बदलने के बाद, शोर शुरू में तेज़ था, लेकिन कुछ समय तक चलने के बाद, यह फिर से कम हो गया। ये सब सामान्य है.

यदि शोर बना रहता है, तो यह असामान्य है। गाइड में निर्दिष्ट मॉडल को बदलने की अनुशंसा की जाती है। यह याद दिलाना सबसे अच्छा है कि कार आवश्यक माइलेज तक पहुंच गई है, जैसे कि 60000 से 80000 किलोमीटर से अधिक के बाद, डीजल इंजन का आंतरिक अंतर फैलता है, और उच्च चिपचिपाहट वाले कार तेल को बदल दिया जाता है। आमतौर पर इसे कम चिपचिपाहट वाले कार तेल से बदलने की अनुशंसा नहीं की जाती है। कम चिपचिपाहट वाले कार तेल को बदलने के बाद फिर से चलाने की आवश्यकता के कारण, इससे भागों की क्षति खराब हो जाएगी और तेज आवाज होगी। नियमों का उल्लंघन करके ऑटोमोटिव तेल के उपयोग से तेज़ आवाज़ हो सकती है। ऑटोमोटिव तेल अक्सर लंबे समय तक उच्च तापमान और दबाव के अत्यधिक प्राकृतिक पर्यावरणीय भार के तहत संचालित होता है, और डीजल इंजनों में ऑटोमोटिव तेल की विशेषताओं के लिए उच्च आवश्यकताएं होती हैं। यदि आवेदन का समय या माइलेज नियमों का उल्लंघन करता है। परिणामस्वरूप, कार के तेल में परिसंचरण, सफाई और स्नेहन विशेषताओं की कमी हो जाती है, जिससे शोर में वृद्धि होती है और यहां तक ​​कि अन्य स्तरों पर समस्याएं भी पैदा होती हैं। यह सुझाव दिया जाता है कि कार उत्साही समय पर रखरखाव के लिए कार संचालन मैनुअल में रखरखाव निर्देशों का पालन करें, या रखरखाव के लिए तेल बैरल पर दिए गए निर्देशों का पालन करें।

विभिन्न प्रसिद्ध ब्रांडों द्वारा उपयोग किए जाने वाले तकनीकी रहस्य अलग-अलग हैं, और अलग-अलग रहस्य खराब एक्ज़ोथिर्मिक प्रतिक्रियाओं का कारण बनेंगे, उनकी अपनी विशेषताओं को बदल देंगे, सेवन प्रणाली के घटकों को नुकसान पहुंचाएंगे और शोर बढ़ाएंगे। मिश्रण की कई समस्याएँ उत्पन्न होती हैं, इसलिए, यह अनुशंसा की जाती है कि कार उत्साही जितना संभव हो सके कार के तेल को मिलाने से बचें और जितना संभव हो सके उसी प्रसिद्ध ब्रांड के कार तेल का उपयोग करें। यदि आप अनोखी परिस्थितियों का सामना करते हैं और विभिन्न ब्रांडों के इंजन ऑयल को बदलने की आवश्यकता है, तो केवल लेबल बदलकर ब्रांड को बदलना सबसे अच्छा है। इसमें कार गाइड में सुझाई गई चिपचिपाहट शामिल है, चाहे इंजन ऑयल के किसी अन्य प्रसिद्ध ब्रांड का उपयोग करना हो या इस चिपचिपाहट का।

विभिन्न ब्रांडों के इंजन ऑयल को हटाने और बदलने के बाद शोर अधिक होता है। विभिन्न प्रसिद्ध ब्रांड अलग-अलग बेस ऑयल और परिरक्षकों का उपयोग करते हैं, और गुप्त नुस्खा अलग-अलग होता है। आम तौर पर, डीजल इंजनों को नए प्रसिद्ध ब्रांड के कार तेल के साथ पुनः मिश्रित होने के लिए कुछ समय (लगभग 600 किलोमीटर) तक इंतजार करना पड़ता है। सबसे पहले, शोर थोड़ा तेज़ होता है, और डीजल इंजनों का ड्राइविंग बल और ईंधन खपत जैसे अन्य पहलुओं में उत्कृष्ट प्रदर्शन होता है। आम तौर पर, कुछ समय के बाद, शोर कम हो जाएगा, जो सभी सामान्य समस्याएं हैं। यदि शोर का स्तर 600 से 1500 किलोमीटर तक कम नहीं होता है, और अन्य पहलुओं में कोई उत्कृष्ट प्रदर्शन नहीं है, तो यह इंगित करता है कि नए प्रसिद्ध ब्रांड अपनी कारों के लिए उपयुक्त नहीं हैं। इन्हें तुरंत बदलने का सुझाव दिया गया है. गलती से नकली और घटिया कार ऑयल डालने से होने वाला शोर अधिक होता है। नकली और घटिया कार तेल की पहनने-रोधी, सफाई और चिकनाई रखरखाव की विशेषताएं बहुत खराब हैं। दुखद रूप से इसे जोड़ने के बाद, स्नेहन घटक उचित रखरखाव खो देते हैं, क्षति बदतर हो जाती है, और शोर तेज़ होता है। यदि इसे तुरंत नहीं बदला गया, तो यह डीजल इंजन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाएगा, जिससे रखरखाव और पूर्ण असामान्यताएं हो सकती हैं। कार के शौकीनों को सस्ते फायदे और नुकसान का लालची होने की जरूरत नहीं है।

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