कार में बियरिंग बुश की संरचना क्या है?

बेयरिंग बुश एक ऐसा हिस्सा है जिसका उपयोग शाफ्ट की सुरक्षा के लिए किया जाता है, जो आमतौर पर धातु या प्लास्टिक से बना होता है। इसे शाफ्ट और बेयरिंग के बीच घर्षण और घिसाव को कम करने और शाफ्ट और बेयरिंग के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए सीधे शाफ्ट पर स्थापित किया जा सकता है। बियरिंग बुशिंग आमतौर पर विभिन्न प्रकार के शाफ्ट और बियरिंग को समायोजित करने के लिए विभिन्न आकार और आकार में आती है। यांत्रिक उपकरणों में, बेयरिंग बुश एक सामान्य हिस्सा है, जिसका व्यापक रूप से यांत्रिक ट्रांसमिशन, मंदी और रोटेशन क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है।

बियरिंग बुश वह हिस्सा है जो बियरिंग बॉडी के जर्नल से सीधे संपर्क करता है। मूल्यवान बियरिंग सामग्री को बचाने और रखरखाव की सुविधा के लिए बियरिंग बुश का उपयोग बियरिंग बॉडी पर किया जाता है। बेयरिंग शेल की संरचना दो प्रकार की होती है: इंटीग्रल (शाफ्ट स्लीव के रूप में भी जाना जाता है) और स्प्लिट। आम तौर पर, चिकनाई के लिए शाफ्ट आस्तीन पर तेल छेद और तेल खाइयां होती हैं, और पाउडर धातु विज्ञान से बने शाफ्ट आस्तीन में आमतौर पर तेल खाई नहीं होती हैं।

The split bearing shell is composed of the upper and lower half tiles, and the lower bearing shell generally bears the load, and the upper bearing shell does not bear the load. The upper bearing shell is provided with an oil hole and an oil groove, and the lubricating oil is input by the oil hole and distributed to the surface of the entire bearing shell through the oil groove.

तेल खाई और तेल छेद केवल उस क्षेत्र में खोले जा सकते हैं जो भार सहन नहीं करता है, ताकि तेल फिल्म की असर क्षमता कम न हो। दोनों सिरों से तेल के बड़े नुकसान से बचने के लिए तेल खाई और तेल कक्ष की अक्षीय लंबाई असर वाले खोल की चौड़ाई से कम होनी चाहिए। बेयरिंग के दोनों सिरों पर लगे कंधे तांबे की टाइल की अक्षीय गति को रोक सकते हैं और एक निश्चित अक्षीय बल सहन कर सकते हैं।