2024-10-25
Both nitrogen and ऑक्सीजन सेंसरवाहन निकास उत्सर्जन निगरानी और इंजन प्रदर्शन अनुकूलन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, लेकिन उनके बीच महत्वपूर्ण अंतर हैं।
सबसे पहले, एक कार्यात्मक दृष्टिकोण से, ऑक्सीजन सेंसर मुख्य रूप से सटीक ईंधन इंजेक्शन नियंत्रण की सुविधा के लिए इंजन निकास में ऑक्सीजन सामग्री की निगरानी करता है, जिससे एक इष्टतम वायु-ईंधन अनुपात प्राप्त होता है जो ईंधन दक्षता को बढ़ाता है और प्रदूषक उत्सर्जन को कम करता है। इसके विपरीत, नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर विशेष रूप से निकास गैसों में नाइट्रोजन ऑक्साइड के स्तर का पता लगाता है; चूंकि नाइट्रोजन ऑक्साइड हानिकारक पर्यावरण प्रदूषक हैं, इसलिए पारिस्थितिक संरक्षण के लिए उनके उत्सर्जन का कठोर विनियमन महत्वपूर्ण है।
दूसरे, उनके परिचालन सिद्धांतों के संबंध में, ऑक्सीजन सेंसर निकास गैस के भीतर ऑक्सीजन एकाग्रता में भिन्नता को मापकर एक विद्युत संकेत उत्पन्न करता है, जिसे बाद में इंजन नियंत्रण इकाई में रिले किया जाता है। इसके विपरीत, नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर नाइट्रोजन ऑक्साइड सांद्रता को सटीक रूप से मापने के लिए उन्नत रासायनिक सेंसिंग तकनीक का उपयोग करता है और इन हानिकारक उत्सर्जन को कम करने के उद्देश्य से आवश्यक उपायों को लागू करने के लिए इस डेटा को वाहन के इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली तक पहुंचाता है।
इसके अलावा, अनुप्रयोग परिदृश्यों के संबंध में,ऑक्सीजन सेंसरविभिन्न प्रकार के ईंधन वाहनों में बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाता है और आधुनिक इंजन प्रबंधन प्रणालियों का एक महत्वपूर्ण घटक बनता है। नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर मुख्य रूप से डीजल वाहनों में पाए जाते हैं और अधिक कठोर उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करने के लिए डिज़ाइन किए गए परिष्कृत निकास उपचार प्रणालियों से लैस उच्च-स्तरीय गैसोलीन मॉडल का चयन करते हैं।