यदि नाइट्रोजन ऑक्सीजन सेंसर टूट जाए तो क्या होगा? यदि नाइट्रोजन ऑक्सीजन सेंसर टूट गया है, तो क्या यह अभी भी यूरिया जलाएगा?

यदिनाइट्रोजन ऑक्सीजन सेंसरटूट गया है, अब यह यूरिया नहीं जलाएगा। नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर के क्षतिग्रस्त होने से ईंधन भरने में विफलता, अपर्याप्त बिजली, CAN लाइन संचार विफलता और अन्य विफलताएं भी होंगी। आप परीक्षण के लिए डिकोडर पर यूरिया पंप परीक्षण बेंच या एनओएक्स सेंसर परीक्षण फ़ंक्शन का उपयोग कर सकते हैं। एक योग्य परीक्षण परिणाम इंगित करता है कि सेंसर सामान्य है, और एक अयोग्य परीक्षण परिणाम इंगित करता है कि सेंसर का प्रदर्शन खराब है।

The नाइट्रोजन ऑक्सीजन सेंसरइसका उपयोग डीजल इंजन निकास में नाइट्रोजन ऑक्साइड के मूल्य को मापने के लिए किया जाता है ताकि यह पता चल सके कि उत्सर्जन मानक से अधिक है या नहीं। फिर इसे बंद-लूप नियंत्रण प्राप्त करने के लिए यूरिया समाधान के इंजेक्शन को समायोजित करने के लिए CAN लाइन के माध्यम से संबंधित नियंत्रण इकाई में प्रेषित किया जाता है। यह आम तौर पर सेंसर और नियंत्रण मॉड्यूल सर्किट से बना होता है। एक बार जब नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर टूट जाता है, तो इसका कार पर कई प्रभाव होंगे:

1. यदि नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर क्षतिग्रस्त है, तो यह अत्यधिक डीजल वाहन निकास गैस को मापने के लिए एक प्रमुख घटक है। यदि यह क्षतिग्रस्त है या खराब तरीके से काम करता है, तो यह सीधे तौर पर कई इंजन फॉल्ट लाइटों को जलाने का कारण बनेगा। साथ ही, नियंत्रण इकाई में प्रासंगिक दोष भंडारण रिकॉर्ड होंगे;

2. यदि नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर क्षतिग्रस्त है, तो डीजल नियंत्रण प्रणाली ओपन-लूप स्थिति में होगी, जिसका अर्थ है कि उत्सर्जन डेटा को सटीक रूप से वापस नहीं भेजा जा सकता है, और इंजन नियंत्रण इकाई उत्सर्जन को सटीक रूप से समायोजित करने में सक्षम नहीं होगी . इस समय, वाहन का उत्सर्जन मानक से अधिक होना चाहिए। यदि यह मानक से अधिक बना रहता है, तो निकास उत्सर्जन उपचार उपकरण का जीवन छोटा हो जाएगा;

3. यदिनाइट्रोजन ऑक्सीजन सेंसरक्षतिग्रस्त होने पर, डीजल दहन नियंत्रण अव्यवस्थित हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप वाहन गति करने में असमर्थ होगा, निष्क्रिय गति से कंपन करेगा, और शुरू करने में असमर्थ होगा।