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टायर एक बड़े ट्रक के पैरों की तरह होते हैं, जो पूरे शरीर का शुद्ध भार उठाते हैं, और ये एकमात्र छोटे घटक होते हैं जिन्हें ट्रक सड़क की सतह से छूता है। ताई ची की जटिलता का वर्णन करते समय, "सूखे सोने के चार या दो स्ट्रोक" की कहावत है, और छोटे टायर दस टन से अधिक या दर्जनों टन शरीर के वजन को सहन कर सकते हैं, जो भी उतना ही अद्भुत है! और टायर भी अपने समर्थन बिंदु और कुशनिंग प्रभाव को बनाए रखने के लिए अंदर भरी गैस पर निर्भर करते हैं। यदि आप बहुत अधिक सतर्क नहीं हैं, तो आप कह सकते हैं कि एक बड़ी कार के टायरों के अंदर गैस भरी हुई है! कार के शौकीनों के लिए टायर फटना एक बड़ा दुःस्वप्न है। मैंने एक कार उत्साही को यह कहते सुना है कि तेज़ गति पर, टायर फटने पर मरम्मत के लिए 3000 की आवश्यकता होती है! इसलिए आज हम अपने दोस्तों के साथ ट्रक टायर प्रेशर के विषय पर चर्चा करेंगे।

सबसे पहले, निलंबन प्रणाली का समायोजन और स्थिति सीधे टायर-ग्राउंड संपर्क को प्रभावित करती है। स्प्रिंग्स और शॉक अवशोषक जैसे निलंबन घटकों में अपर्याप्त कठोरता या घिसाव से रोलिंग प्रतिरोध में वृद्धि हो सकती है, जिससे प्रणोदन के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है और परिणामस्वरूप उच्च ईंधन खपत होती है।

नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर, जिनका उपयोग निकास गैसों में नाइट्रोजन ऑक्साइड के स्तर की निगरानी के लिए किया जाता है, डीजल इंजनों के लिए उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालियों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। ये सेंसर उच्च तापमान और कठोर परिस्थितियों में काम करते हैं, जिससे प्रदूषण, कार्बन बिल्डअप, ओवरहीटिंग या इलेक्ट्रॉनिक खराबी जैसे कारकों के कारण विफलता की आशंका रहती है।

अंत में, यूरिया स्तर सेंसर रीडिंग में अशुद्धियाँ समय पर यूरिया जोड़ने में देरी कर सकती हैं, जिससे सूखी जलन की समस्या हो सकती है; यदि समय के साथ इसे नजरअंदाज किया गया तो इससे यूरिया प्रणाली को नुकसान हो सकता है।

ऑक्सीजन सेंसर और नाइट्रोजन ऑक्साइड सेंसर दोनों ऑटोमोबाइल निकास उत्सर्जन प्रणाली में बहुत महत्वपूर्ण सेंसर हैं। वे इंजन उत्सर्जन की निगरानी और नियंत्रण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, लेकिन दोनों के बीच स्पष्ट अंतर हैं।

अपने कर्मचारियों के पेशेवर ज्ञान और व्यावसायिक क्षमताओं को और बढ़ाने के लिए, Syhower ने नॉक्स सेंसर पर केंद्रित व्यापक उत्पाद प्रशिक्षण सत्र आयोजित किए हैं।