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फोर्जिंग एक प्रकार की उत्पादन और निर्माण विधि है जिसमें पिघला हुआ धातु सामग्री मोल्ड गुहा में डाला जाता है, वस्तुओं को प्राप्त करने के लिए ठंडा और ठोस होता है। ऑटोमोबाइल उद्योग में, कई पुर्जे पिग आयरन से बने होते हैं, जो वाहन के शुद्ध वजन का लगभग 10% होता है। उदाहरण के लिए, सिलेंडर लाइनर, गियरबॉक्स हाउसिंग, स्टीयरिंग सिस्टम हाउसिंग, ऑटोमोबाइल रियर एक्सल हाउसिंग, ब्रेक सिस्टम ड्रम, विभिन्न सपोर्ट और अन्य कास्टिंग आयरन पार्ट्स आमतौर पर सैंड मोल्ड का उपयोग करते हैं।

पहले, एक ग्राहक के संदेश बोर्ड पर एक संदेश था जिसमें कहा गया था कि उन्होंने अभी-अभी 504 वाली एक कार खरीदी है, जो नई सड़क पर बहुत अच्छी चलती है और बहुत अधिक ईंधन की खपत नहीं करती है। हालाँकि, एक बार जब वे मैदानी क्षेत्र में पहुँचे, तो उनकी ईंधन की खपत बढ़ गई, और मैं इस ईंधन की खपत को स्वीकार नहीं कर सका। उन्होंने कहा कि जब मैंने उस समय कार खरीदी थी तो 4एस स्टोर के लोगों ने मुझसे कहा था कि हाई-पावर कारें न केवल तेज चलती हैं बल्कि ईंधन भी बचाती हैं, लेकिन अब यह उतना ज्यादा नहीं लगता, क्या बाजार की बिक्री मुझे धोखा दे रही है ? आज, लोग सभी को संक्षेप में समझाने आएंगे कि क्या उच्च-शक्ति वाली कारें वास्तव में तेज़ और ईंधन-कुशल हैं।

कई कार उत्साही जानते हैं कि कार लगातार चल रही है, और कुछ हिस्से निश्चित रूप से खराब हो गए हैं। हालाँकि, पहनने के बाद, उन्हें बदलते समय हमें अक्सर कुछ समस्याओं का सामना करना पड़ता है, जैसे तेल रिसाव और ढीलापन। आज, संपादक आपको बताएंगे कि मर्सिडीज बेंज ट्रकों के लिए इंजन के पुर्जों को बदलते समय किन पहलुओं पर ध्यान देना चाहिए।

मर्सिडीज ब्रेक डिस्क का जीवनकाल ड्राइविंग आदतों, सड़क की स्थिति, वाहन मॉडल और रखरखाव प्रथाओं सहित कई कारकों के आधार पर भिन्न हो सकता है। हालाँकि, सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, मर्सिडीज ब्रेक डिस्क को प्रतिस्थापन की आवश्यकता से पहले हजारों मील तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अंत में, यूरिया स्तर सेंसर रीडिंग में अशुद्धियाँ समय पर यूरिया जोड़ने में देरी कर सकती हैं, जिससे सूखी जलन की समस्या हो सकती है; यदि समय के साथ इसे नजरअंदाज किया गया तो इससे यूरिया प्रणाली को नुकसान हो सकता है।

छठा, अनुप्रस्थ स्टेबलाइजर बार (एंटी-रोल बार) की विफलता: