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ड्रम टेस्ट ब्रेक दो आर्क ब्रेक शूज़ की सतह पर हेनान ट्रक एक्सेसरी निर्माता के घर्षण पैड को स्थापित करना है, ब्रेक शू के एक सिरे को सपोर्ट पॉइंट के रूप में लें, और दूसरे सिरे से ड्राइविंग बल को बढ़ाने के लिए ब्रेक शू प्रेस ब्रेक ड्रम और ब्रेक के अंदरूनी हिस्से की ओर। हाइड्रोलिक मैकेनिज्म पंप में, ब्रेक मास्टर सिलेंडर के हेनान ट्रक एक्सेसरी निर्माता की पिस्टन रॉड तुरंत ब्रेक शू को बढ़ावा देती है; वायु प्रभाव ब्रेकिंग की स्थिति में, संकीर्ण हवा ब्रेक शू को बाहर की ओर फैलाने के लिए कैंषफ़्ट के रोटेशन को बढ़ावा देगी। जब ब्रेक का काम करने का दबाव कम हो जाता है, तो रिटर्न टॉर्सन स्प्रिंग ब्रेक शू को ब्रेक ड्रम से दूर खींच लेता है, जिससे ब्रेक खत्म हो जाता है।

पहले, एक ग्राहक के संदेश बोर्ड पर एक संदेश था जिसमें कहा गया था कि उन्होंने अभी-अभी 504 वाली एक कार खरीदी है, जो नई सड़क पर बहुत अच्छी चलती है और बहुत अधिक ईंधन की खपत नहीं करती है। हालाँकि, एक बार जब वे मैदानी क्षेत्र में पहुँचे, तो उनकी ईंधन की खपत बढ़ गई, और मैं इस ईंधन की खपत को स्वीकार नहीं कर सका। उन्होंने कहा कि जब मैंने उस समय कार खरीदी थी तो 4एस स्टोर के लोगों ने मुझसे कहा था कि हाई-पावर कारें न केवल तेज चलती हैं बल्कि ईंधन भी बचाती हैं, लेकिन अब यह उतना ज्यादा नहीं लगता, क्या बाजार की बिक्री मुझे धोखा दे रही है ? आज, लोग सभी को संक्षेप में समझाने आएंगे कि क्या उच्च-शक्ति वाली कारें वास्तव में तेज़ और ईंधन-कुशल हैं।

​हमें नियमित रूप से तेल बदलने की आवश्यकता क्यों है? तेल इंजन के लिए उतना ही महत्वपूर्ण है जितना रक्त हृदय के लिए। तेल में विभिन्न योजक होते हैं जो इंजन के महत्वपूर्ण गतिशील भागों की प्रभावी ढंग से रक्षा कर सकते हैं और इसके सामान्य संचालन को सुनिश्चित कर सकते हैं।

​डीज़ल वॉटर पंप की जीवन प्रत्याशा कई कारकों के आधार पर व्यापक रूप से भिन्न हो सकती है, जिसमें पंप की गुणवत्ता, जिन परिस्थितियों में यह संचालित होता है, और इसे प्राप्त होने वाला रखरखाव शामिल है। आम तौर पर, एक अच्छी तरह से बनाए रखा गया डीजल वॉटर पंप 10,000 से 20,000 घंटे तक चल सकता है।

ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट में, मर्सिडीज-बेंज क्लच मास्टर सिलेंडर ने हाल ही में वाहन के क्लच सिस्टम के सुचारू और विश्वसनीय संचालन को बनाए रखने में अपनी महत्वपूर्ण भूमिका के कारण महत्वपूर्ण ध्यान आकर्षित किया है। ट्रांसमिशन सिस्टम में प्रमुख घटकों में से एक के रूप में, क्लच मास्टर सिलेंडर क्लच को संलग्न करने और विघटित करने के लिए आवश्यक हाइड्रोलिक दबाव उत्पन्न करने के लिए जिम्मेदार है।

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