चीन उच्च गुणवत्ता 2668020 आपूर्तिकर्ता

कई कार्ड उत्साही लोगों को अक्सर ऐसी स्थितियों का सामना करना पड़ता है जहां सर्दियों में जब उनकी कारें स्टार्ट होती हैं तो वे स्टार्ट नहीं होती हैं। इसका मुख्य कारण यह है कि बैटरी का चार्ज खत्म हो जाता है, जिससे व्यवसाय में देरी हो सकती है और बैटरी खराब हो सकती है। इसके बाद, आइए सभी के लिए मर्सिडीज बेंज ट्रक एक्सेसरीज़ में बैटरियों के रखरखाव और रख-रखाव का सारांश प्रस्तुत करें

ड्रम टेस्ट ब्रेक दो आर्क ब्रेक शूज़ की सतह पर हेनान ट्रक एक्सेसरी निर्माता के घर्षण पैड को स्थापित करना है, ब्रेक शू के एक सिरे को सपोर्ट पॉइंट के रूप में लें, और दूसरे सिरे से ड्राइविंग बल को बढ़ाने के लिए ब्रेक शू प्रेस ब्रेक ड्रम और ब्रेक के अंदरूनी हिस्से की ओर। हाइड्रोलिक मैकेनिज्म पंप में, ब्रेक मास्टर सिलेंडर के हेनान ट्रक एक्सेसरी निर्माता की पिस्टन रॉड तुरंत ब्रेक शू को बढ़ावा देती है; वायु प्रभाव ब्रेकिंग की स्थिति में, संकीर्ण हवा ब्रेक शू को बाहर की ओर फैलाने के लिए कैंषफ़्ट के रोटेशन को बढ़ावा देगी। जब ब्रेक का काम करने का दबाव कम हो जाता है, तो रिटर्न टॉर्सन स्प्रिंग ब्रेक शू को ब्रेक ड्रम से दूर खींच लेता है, जिससे ब्रेक खत्म हो जाता है।

हाल ही में, घरेलू मर्सिडीज-बेंज बैटरी की नई पीढ़ी आधिकारिक तौर पर ऑफ़लाइन थी। बैटरी की नई पीढ़ी को नए घरेलू ईक्यूई पर ले जाया जाएगा जिसे उत्पादन में लगाया जाएगा, जो न केवल अधिक मर्सिडीज-ईक्यू घरेलू शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए एक ठोस नींव रखेगी, बल्कि बीजिंग बेंज को आगे बढ़ने के लिए प्रेरित करेगी। "ऑल-इलेक्ट्रिक" और उच्च गुणवत्ता वाले सतत विकास के लिए अपनी प्रतिबद्धता को पूरा करें।

Syhower ने उद्योग में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर शुरू किया है, जिसमें आवश्यक ट्रक घटकों वाले एक शिपमेंट के आसन्न वितरण के साथ। NOX सेंसर, एयर स्प्रिंग्स और ब्रेक पैड सेट सहित यह खेप, अंतरराष्ट्रीय जल को पार करने और वैश्विक गंतव्यों तक पहुंचने के लिए तैयार है, जिससे ट्रकिंग क्षेत्र को पुनर्जीवित किया जा सकता है।

1. कम तापमान पर शुरू न करें और पूर्ण लोड में प्रवेश न करें: जब इंजन कम तापमान पर शुरू होता है, तो स्नेहन की स्थिति सबसे खराब होती है। यदि इंजन पूर्ण लोड पर शुरू होता है और तेल का तापमान सर्वोत्तम स्नेहन प्रदान करने के लिए पर्याप्त नहीं है, तो इससे असर वाले शैलों को असामान्य क्षति होगी, जिससे इंजन आसानी से लंबे समय तक चिपक सकता है।

इस साल अक्टूबर में, डेमलर ट्रक्स ने OM471 श्रृंखला के डीजल इंजन को फिर से अपग्रेड किया, जो 2011 में इंजन के बाजार में लॉन्च होने के बाद से एक दशक में लॉन्च किया गया तीसरी पीढ़ी का उत्पाद भी है। डेमलर ट्रक्स के अनुसार, नया डीजल इंजन हासिल कर सकता है 4% ईंधन की बचत।