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नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर स्थापित करते समय, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई को बारिश और यूरिया समाधान के संपर्क से बचाना आवश्यक है, जो हानिकारक प्रभाव पैदा कर सकता है।

पहले, एक ग्राहक के संदेश बोर्ड पर एक संदेश था जिसमें कहा गया था कि उन्होंने अभी-अभी 504 वाली एक कार खरीदी है, जो नई सड़क पर बहुत अच्छी चलती है और बहुत अधिक ईंधन की खपत नहीं करती है। हालाँकि, एक बार जब वे मैदानी क्षेत्र में पहुँचे, तो उनकी ईंधन की खपत बढ़ गई, और मैं इस ईंधन की खपत को स्वीकार नहीं कर सका। उन्होंने कहा कि जब मैंने उस समय कार खरीदी थी तो 4एस स्टोर के लोगों ने मुझसे कहा था कि हाई-पावर कारें न केवल तेज चलती हैं बल्कि ईंधन भी बचाती हैं, लेकिन अब यह उतना ज्यादा नहीं लगता, क्या बाजार की बिक्री मुझे धोखा दे रही है ? आज, लोग सभी को संक्षेप में समझाने आएंगे कि क्या उच्च-शक्ति वाली कारें वास्तव में तेज़ और ईंधन-कुशल हैं।

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डीजल जनरेटर इकाई की विफलता के कुछ संकेत हैं। कुछ संकेत सुने जा सकते हैं। जनरेटर निर्माता के कर्मचारियों ने ध्वनि द्वारा इकाई की विफलता को पहचानने की विधि में महारत हासिल करने में आपकी मदद करने के लिए निम्नलिखित नियमों को संक्षेप में प्रस्तुत किया है।

मर्सिडीज ब्रेक डिस्क का जीवनकाल ड्राइविंग आदतों, सड़क की स्थिति, वाहन मॉडल और रखरखाव प्रथाओं सहित कई कारकों के आधार पर भिन्न हो सकता है। हालाँकि, सामान्य ड्राइविंग परिस्थितियों में, मर्सिडीज ब्रेक डिस्क को प्रतिस्थापन की आवश्यकता से पहले हजारों मील तक चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मर्सिडीज-बेंज ब्रेक डिस्क के लिए कोई विशिष्ट प्रतिस्थापन चक्र नहीं है। जब वाहन का माइलेज 100,000 किलोमीटर तक पहुंच जाए तो वाहन के ब्रेक डिस्क की जांच कर लेनी चाहिए। यदि यह क्षतिग्रस्त है या सीमा तक पहना जाता है, तो इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए।