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मर्सिडीज-बेंज ब्रेक डिस्क के लिए कोई विशिष्ट प्रतिस्थापन चक्र नहीं है। जब वाहन का माइलेज 100,000 किलोमीटर तक पहुंच जाए तो वाहन के ब्रेक डिस्क की जांच कर लेनी चाहिए। यदि यह क्षतिग्रस्त है या सीमा तक पहना जाता है, तो इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए।

ड्रम टेस्ट ब्रेक दो आर्क ब्रेक शूज़ की सतह पर हेनान ट्रक एक्सेसरी निर्माता के घर्षण पैड को स्थापित करना है, ब्रेक शू के एक सिरे को सपोर्ट पॉइंट के रूप में लें, और दूसरे सिरे से ड्राइविंग बल को बढ़ाने के लिए ब्रेक शू प्रेस ब्रेक ड्रम और ब्रेक के अंदरूनी हिस्से की ओर। हाइड्रोलिक मैकेनिज्म पंप में, ब्रेक मास्टर सिलेंडर के हेनान ट्रक एक्सेसरी निर्माता की पिस्टन रॉड तुरंत ब्रेक शू को बढ़ावा देती है; वायु प्रभाव ब्रेकिंग की स्थिति में, संकीर्ण हवा ब्रेक शू को बाहर की ओर फैलाने के लिए कैंषफ़्ट के रोटेशन को बढ़ावा देगी। जब ब्रेक का काम करने का दबाव कम हो जाता है, तो रिटर्न टॉर्सन स्प्रिंग ब्रेक शू को ब्रेक ड्रम से दूर खींच लेता है, जिससे ब्रेक खत्म हो जाता है।

आज, जब कुछ ग्राहकों के साथ मुद्दों पर चर्चा की गई, तो उन सभी ने मुझसे पूछा कि क्या मैं इस मर्सिडीज बेंज ट्रक के लिए पार्ट्स किसी सेकेंडरी फैक्ट्री से खरीद सकता हूं क्योंकि मूल फैक्ट्री बहुत महंगी है। वास्तव में, मैं सभी को ईमानदारी से बताना चाहूंगा कि सेकेंडरी फैक्ट्री सस्ती है, लेकिन इसकी कम सेवा जीवन के अलावा, यह कार के अन्य हिस्सों के लिए भी बहुत हानिकारक है।

ऑटोमोबाइल के कई हिस्सों में, NOx सेंसर एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हालाँकि, उपयोग समय में वृद्धि के साथ, NOx सेंसर में कार्बन जमाव की समस्या होने की संभावना है, जिससे इसका सामान्य कार्य प्रदर्शन प्रभावित होगा। आज, हम NOx सेंसर में कार्बन संचय की प्रसंस्करण विधियों और सफाई कौशल पर विस्तृत नज़र डालेंगे।

नाइट्रोजन और ऑक्सीजन सेंसर दोनों वाहन निकास उत्सर्जन निगरानी और इंजन प्रदर्शन अनुकूलन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, लेकिन उनके बीच महत्वपूर्ण अंतर हैं।

नाइट्रोजन ऑक्सीजन सेंसर का कार्यात्मक विस्तार इसके दोहरे पैरामीटर डिटेक्शन क्षमता और चयनात्मक उत्प्रेरक तंत्र के एकीकृत डिजाइन में परिलक्षित होता है।